RER, métro, bus : quelles sont les nouveautés dans les transports franciliens en 2021

Nouveaux services, nouvelles lignes et nouveaux trains... Les usagers devraient pouvoir se déplacer mieux, plus vite et plus confortablement cette année. A condition que le trou financier lié au Covid et à la désertion des transports soit comblé.

 Les premiers nouveaux trains Franciliens conçus par Bombardier ont été mis service en décembre 2009. La ligne L en sera complètement équipée en 2021. Chaque voiture bénéficie d’un décor intérieur avec des sièges de tissus anti-lacération ou des lumières à intensité et couleur variables en fonction de la position du train.
Les premiers nouveaux trains Franciliens conçus par Bombardier ont été mis service en décembre 2009. La ligne L en sera complètement équipée en 2021. Chaque voiture bénéficie d’un décor intérieur avec des sièges de tissus anti-lacération ou des lumières à intensité et couleur variables en fonction de la position du train. LE PARISIEN/Olivier Boitet

    Les Franciliens reprendront-ils les transports en commun en 2021? Ce sera le véritable enjeu de cette année qui s'ouvre. Car de la fréquentation dépendront les rentrées d'argent et donc, le maintien, le report ou la suppression de certains projets. En 2020, le chômage partiel et la désertion des voyageurs sur les lignes de trains, RER, métros, bus et tramways ont engendré un trou financier de plus de 2,2 Mds€ dans les. P our 2021, Ile-de-France Mobilités a déjà tablé sur 1 milliard en moins. Pour combler cette perte, une aide de l'Etat est même déjà inscrite dans le budget 2021… Sans que ce dernier ait donné son accord. Les projets sont pourtant nombreux. Voici les principaux d'entre eux.