Accident de Vega : le CNES demande des comptes à l'agence spatiale européenne Contenu réservé aux abonnés
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L'enquête technique menée par l'Agence spatiale européenne à propos de l'accident de la fusée italienne Vega C ne satisfait pas l'agence spatiale française. Elle demande une révision profonde du management des projets à l'ESA. En France, les acteurs industriels et institutionnels souhaitent profiter la crise spatiale européenne pour reposer les bases d'une saine coopération.
Par Anne Bauer, Florian Maussion
« Il ne faut jamais gâcher les crises », insistait en début d'année le président d'Airbus, Guillaume Faury, en réponse à une question sur les retards à l'allumage d'Ariane 6 et sur l'accident de Vega. Désormais, la crise de l'Europe spatiale est globale et profonde. L'Europe n'aura cette année quasiment plus d'accès autonome à l'espace. Et la lettre que l'agence spatiale française CNES vient d'envoyer le 28 février à l'Agence spatiale européenne (ESA) à propos de l'accident intervenu sur le deuxième vol de Vega C le 20 décembre dernier ne va pas manquer de rajouter de l'huile sur le feu. Le CNES demande à son homologue européen de procéder à une enquête interne, en sus de l'enquête technique dont les résultats seront présentés ce vendredi matin par l'ESA.
Cette année, l'Europe ne pourra plus lancer que ses deux dernières fusées Ariane 5 et peut-être une ou deux anciennes fusées Vega, mais elle ne pourra compter ni sur la nouvelle Ariane 6, dont le premier vol d'essai ne pourra avoir lieu avant 2024, selon les spécialistes du secteur, ni sur son nouveau lanceur léger Vega C, fabriqué par l'entreprise italienne Avio.
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